trochu som si naštudoval čo vlastne lietate, priznám sa mne sú tieto mašiny cudzie F/A-18C, M2000C, AV-8. Na mňa je celý imperiálny systém jedna veľká zvrátenosť, preto keď som svojho času lietal "bojové prasiatko" tak som bol z toho veľmi nešťastný a na kolene som mal prevodník z imperiálneho systému na metrický. Naviac všetky tie avionické systémy, MFDčká a MFCDčká, zložité počítače a rôzne systémy, ktoré sú chytrejšie ako ja (čo nie je až taký problém) mi tiež moc nevoňajú.
Ja potrebujem klasický sovietský blbo-vzdorný systém, kde budú pekne kilometre za hodinu, metre, jednoduché budíky, navigačný systém typu "nemachruj a ukáž rukou" s minimom displayov, jednoducho lietadlo pre chlapca z Malaciek s IQ niečo medzi Forestom Gumpom a zápasníkom MMA. Preto roky rokúce lietam starú dobrú L-39, MiG-15, MiG-21Bis a Yak-52. Mal som tú česť spoznať jedného chlapíka, bývalého pilota ČSLA a neskôr ASR, ktorý ma zaviedol do "odtajených" tajov letectva a lietania Varšavskej zmluvy. Takže v zásade o týchto NATO metodík, ktorým sa venujete vy sa tie moje postupy značne líšia. Avšak v poslednej dobe som si dosť obľúbil Mil Mi-8MTV2 (nikdy som neveril, že sa do tak niečoho škaredého zamilujem, nehovorím o žene, ale o Mi-8čke). Prosím je tu niekto kto by mi vedel pomôcť s kvalitným lietaním Mi-8 a zasvätil ma tajov tejto mašiny? Ideálne starší ročník, čo lietal ešte v časoch minulých, nepohrdnem ani novodobým pilotom.
Pozerám, že vaši agresori občas zháňajú aj vrtulníkárov, tak ak by som lietal tak potom asi toto Prípadne MiG-21Bis...a boh vás ochraňuj keď molňáskovi dajú do rúk MiG-23BN...to budete meniť stratégiu každý týždeň. Molňas
(((( Takže nájsť nejakého pilota na Mičko je ako nájsť v sobotu večer na diskotéke v Bratislave pannu. Rád Ťa spoznávam!